Zu dem gibt es an der Hügelstraße vor der Kirche einen "m" Beiwagen, der als Café genutzt wird.
Und in Hanau die "Ess-Bahn" die aus 2 Frankfurter Beiwagen besteht.
Wenn die VGF/ HSF einen P-Wagen bekommt dann in der form ,,Pt" denn ,,P" ist dann doch etwas schwer zurück zuführen...
ZitatGibt es außer den fahrbereiten "Museumswagen" (L - O) noch weitere, die als Standobjekt fürs Museum vorgesehen sind ?
Es gibt sogar noch mehr als hier aufgezählt sind, aber nun, das sind nicht Spruchreife Sachen...
Und zur Info: Wir "bekommen" keine Straßenbahnfahrzeuge, diese werden immer der VGF gehören. Die HSF besitzt nur Busse. 
Und es sind wieder mal gute Bilder, auch wenn solche Sonderfahrten nicht mein Ding sind.
@ Notsollwertfahrer
...ohje, ja, der arme 818!
Weiß einer, welche Fahrzeuge das in der StZW sind?
ZitatOriginal von f-zz
Es muss noch einen P-Wagen im Bestand der VGF geben. Zumindest kann man ihn hier anmieten.
[IRONIE!]Gibt es da nicht ein neues Gesetz, dass eine Firma die Artikel/Dienstleistungen, die sie bewirbt, auch tatsächlich bereitstellen muss? Ich seh schon die Schlagzeile:
"Nahverkehrsfreund bewirkt per Gerichtsurteil den Rückbau einer Straßenbahn in den Ausgangszustand" 
[/IRONIE!]
ZitatOriginal von BOWLXAM
Zu dem gibt es an der Hügelstraße vor der Kirche einen "m" Beiwagen, der als Café genutzt wird.
Und in Hanau die "Ess-Bahn" die aus 2 Frankfurter Beiwagen besteht.
Aber davon ist keiner in einem Zustand, daß man ihn als Museumswagen hernehmen kann. Der N-Wagen bei der Feuerwehr hatte vor seiner Ausmusterung einen Unfall (mit ein Ausmusterungsgrund) und von den Übungen der Feuerwehr wird er auch nicht besser. Der M-Wagen in der Stzw ist meines Wissens auch nicht mehr so wirklich fit. Und die Beiwagen allemal nicht. Aber wozu hat man von den Wagen denn was fahrfähiges zur Hand? 
Was mich da viel mehr locken würde, wäre der L 201 + Beiwagen. Der würde sich wenigstens von dem, was noch vorhanden ist, unterscheiden. Aber auch der muß ja in erbärmlichen Zustand sein.
Die Suche nach "L-Wagen 201" ergibt 80 Threads, deswegen meine Frage: Warum 201? Steht der in Schwanheim?
Der ist (leider) noch Schrottiger als alle Anderen zusammen
ZitatOriginal von f-zz
Warum 201? Steht der in Schwanheim?
Nöö, der gammelt leider in Salzgitter so vor sich hin...
Steht der immer noch in SZ ? Als ich ihn das letzte mal sah bzw. drin war, stand er noch im Bw Hanau unter der Obhut des ISF.
Und nochmal meine Frage: Welcher M- und O Wagen befindet sich (ausser den Offiziellen Museumsfahrzeugen) noch aktuell in der StZW?
Bescheidene Nachfrage: Was darf ich mir unter "Salzgitter" vorstellen?
...dort ist ein Zwischenhändler für Strassenbahnfahrzeuge. Es befinden sich dort noch etliche M-Triebwagen, die bis jetzt keinen Käufer gefunden haben. Auch aus anderen Städten befinden sich dort noch zahlreiche Fahrzeuge (z.B. Düsseldorf).
...keine Strassenbahn, nicht Salzgitter, aber auch nicht ohne:
Aha!
Angesichts der Unverkäuflichkeit der Pt Wagen, was kostet denn ein L Wagen Triebwagen in Salzgitter? (Ist doch ein TW?)
Und in Rumänien, da fährt aber jetzt schon kein O305G mehr, oder?
ZitatOriginal von Notsollwertfahrer
Daniel Butt: Was für ne Art von Sonderfahrten bist du nicht zu haben?
Ich bin niemand der ein Fahrzeug auf jeden Meter einer Strecke und jeden Winckel abkinpst.
Ich nehme lieber die Fahrkarten in die Hand und trage was zum Betriebsablauf bei
Zumal habe ich irgendwann mal den Punkt erreicht wo ich gesagt habe: "Ich beschränke mich von der HSF betriebenen Sonderfahrten" Der rest ist mir zu teuer und zu viel.
Zum Thema: PT: Laut diesen Papier gibt es eine Niederfluhr-U-Bahn...
Zumal es sich dabei um ein älteres Dokument der VGF handelt.