Sind das HEAG Wagen oder welche der Subunternehmen?
Original von -sv€n-
Zitatuns sie sind wieder da - lange nicht mehr gesehen aber die Heag hat wieder A11er Gelenkbusse. Aber nicht ihre alten sondern aus diesmal aus Österreich. Genauer gesagt aus Innsbruck von der IVB bzw. innBUS (erkennt man z.B. an sämtlichen Aufklebern im IVB - Design)
Original von Johony
ZitatSind das HEAG Wagen oder welche der Subunternehmen?
Gude mit eine ander,
also ich habe mich auch schon gewundert warum die HEAG wieder A11er geholt hat.
Was ich mir denken kann zumindest habe ich mal gehört das die HEAG O405 GN's nach dem SEV im Sommer '09 wegkommen sollten (sind aber immer noch da :D). Von daher haben die wohl die A11er geholt.
Vor allen Dingen standen die schon am 30.1.2010 gegen 18.00h schon in Jugenheim auf dem Bushof von Glück&Seitz.
Aber mehr weiß ich zur Zeit auch nicht. 
Gruß Tobias243
Beim letzten Fahrgastbeirat hat die Heag den Kauf von 5 MAN sowie 1 Bora(?) für den Airliner angekündigt.
Als Ersatz für das, was bei dem Feuer im Betriebshof drauf ging. Für mich klang es da aber eigentlich nach Neufahrzeugen, schade.
Original von Steppi
ZitatBeim letzten Fahrgastbeirat hat die Heag den Kauf von 5 MAN sowie 1 Bora(?) für den Airliner angekündigt.
Der Bus Bora den du meinst heißt VDL Bova ist aber nicht böse gemeint ist ja auch für die Bus-Allgemeinbildung gut
LG Tobias243
Es sind zwei gebrauchte MAN NG 272 beschafft worden. Und zwar folgende beide:
> DA-MB 853 - ex Innsbrucker Verkehrsbetriebe 853, I-853 IBK
> DA-MB 854 - ex Innsbrucker Verkehrsbetriebe 860, I-860 IBK
Beide sind Baujahr 1994. Im Januar und Februar sind beide von Jugenheim im Schulbusverkehr eingesetzt worden. Jetzt sind sie wohl zum Böllenfalltor umstationiert worden.
Anbei ein Foto vom 26.01.2010:
ZitatOriginal von Tobias243
Original von Steppi
Der Bus Bora den du meinst heißt VDL Bova ist aber nicht böse gemeint ist ja auch für die Bus-Allgemeinbildung gut
LG Tobias243
Den Bus VDL Bova den du meinst ist ein Bova Futura, lediglich der Hersteller heißt (VDL-) Bova, ist aber nicht böse gemeint und auch für die Allgemeinbildung. 
Ende März/Anfang April werden neue Busse kommen. Die hier gezeigten Fahrzeuge dienen nur der Entspannung in der Fahrzeugdecke nach dem Brand.
Original von Disponent
ZitatEnde März/Anfang April werden neue Busse kommen. Die hier gezeigten Fahrzeuge dienen nur der Entspannung in der Fahrzeugdecke nach dem Brand.
Dann müssten ja die O405 GN's auch so Ende März/Anfang April wegkommen.
Schade wenn die wegkommen würden meine Lieblingsbusse.:(
lg Tobias243
ZitatOriginal von Tobias243
Dann müssten ja die O405 GN's auch so Ende März/Anfang April wegkommen.
Schade wenn die wegkommen würden meine Lieblingsbusse.:(
lg Tobias243
Und in Wiesbaden kommen neue Citaro II G und ersetzen in Kürze auch die O405GN2 Bj. 97 
ZitatOriginal von Disponent
Ende März/Anfang April werden neue Busse kommen.
Was für welche? Von welchem Hersteller?
ZitatOriginal von Tobias243
Original von Disponent
Dann müssten ja die O405 GN's auch so Ende März/Anfang April wegkommen.
Schade wenn die wegkommen würden meine Lieblingsbusse.:(
lg Tobias243
Sorry aber Tränen werde ich den Bussen (zumindest in dem Zustand) nicht hinterherweinen!
Ich finde die Fahrzeuge sind schon äußerst abgewrackt unterwegs und eine Zumutung für die Fahrgäste.
Bin mal gespannt was da für NEUfahrzeuge kommen. Auch beim HAV (besonders ob hier überhaupt welche kommen).
Wie lange sind so im Allgemeinen eigentlich Lieferzeiten von Busherstellern.
Original von ET 403
ZitatSorry aber Tränen werde ich den Bussen (zumindest in dem Zustand) nicht hinterherweinen!
Ich finde die Fahrzeuge sind schon äußerst abgewrackt unterwegs und eine Zumutung für die Fahrgäste.
Bin mal gespannt was da für NEUfahrzeuge kommen. Auch beim HAV (besonders ob hier überhaupt welche kommen).
Wie lange sind so im Allgemeinen eigentlich Lieferzeiten von Busherstellern
Ich meine nicht das Aussehen im Fahrzeug alleine die Form vom O405 (alle) aussen finde ich ja das kann man einfach nicht beschreiben.
Was ich noch beim O405 GN2 toll finde die mechanische Rollstuhlrampe. Denn diese gibt es bei keiner Straßenbahn (zumindest in Darmstadt) denn da muss der Fahrer schön aus seiner Kabine raus muss die Rampe ausklappen Rollstuhlfahrer fährt rein Rampe zuklappen und dann wieder in die Kabine. Aber ich will jetzt keine neue Diskusion anfangen, denn das was du gefragt hast finde ich auch eine wichtige Frage denn: ,, Wie lange sind die allgemeinen Lieferzeiten bei solchen Bussen?"
Das habe Ich mich schon immer gefragt.
Lg Tobias243
ZitatOriginal von ET 403
Bin mal gespannt was da für NEUfahrzeuge kommen. Auch beim HAV (besonders ob hier überhaupt welche kommen).
Hm, interessanter Punkt. Durch den Zukauf der GN2 ist ja erstmal der Bedarf bei der HAV an NF-Fahrzeugen gedeckt, ist halt fraglich in wiefern die Versicherung die neuen Busse finanziert, oder ob das aus eigener Tasche gezahlt werden muss.
Falls neue Busse kommen sollten hoffe ich, dass auch nur die GN2 ersetzt werden (wobei ja zwei eh schon im Fuhrpark waren) und die letzten Setras bleiben. :))
ZitatOriginal von Christian S.
Es sind zwei gebrauchte MAN NG 272 beschafft worden. Und zwar folgende beide:
> DA-MB 853 - ex Innsbrucker Verkehrsbetriebe 853, I-853 IBK
> DA-MB 854 - ex Innsbrucker Verkehrsbetriebe 860, I-860 IBK
Finde ich interessant, dass die Busse ihre Innsbrucker Nummerierung (mehr oder weniger) beibehalten haben und nicht ins HEAG-Nummernschema eingereiht wurden.
Wo mir auch gerade einfällt: Gibt es den Schweizer O 405 G (DA-MB 270) eigentlich noch? Habe den seit Ewigkeiten nicht mehr gesehen.
ZitatOriginal von Johony
Hm, interessanter Punkt. Durch den Zukauf der GN2 ist ja erstmal der Bedarf bei der HAV an NF-Fahrzeugen gedeckt, ist halt fraglich in wiefern die Versicherung die neuen Busse finanziert, oder ob das aus eigener Tasche gezahlt werden muss.
Falls neue Busse kommen sollten hoffe ich, dass auch nur die GN2 ersetzt werden (wobei ja zwei eh schon im Fuhrpark waren) und die letzten Setras bleiben. :))
Naja letzten Endes müsste die Art der Fahrzeuge doch von der DADINA vorgegeben worden sein, oder?
Wann ist eigentlich nach Weiterstadt mit der nächsten Ausschreibung zu rechnen?
ZitatOriginal von ET 403
Wann ist eigentlich nach Weiterstadt mit der nächsten Ausschreibung zu rechnen?
Das Linienbündel Weiterstadt steht Mitte / Ende diesen Jahres zur Ausschreibung an.
Wenn du die nächste Ausschreibung danach meinst, bin ich überfragt (ist mehrdeutig formuliert)
ZitatOriginal von ET 403
Naja letzten Endes müsste die Art der Fahrzeuge doch von der DADINA vorgegeben worden sein, oder?
Najaaa hier fahren so viele Busse rum, die nicht unbedingt den Ausschreibungskriterien entsprechen, da können die robusten und guten Setras ruhig noch ne Weile fahren. 
ZitatOriginal von Johony
Najaaa hier fahren so viele Busse rum, die nicht unbedingt den Ausschreibungskriterien entsprechen, da können die robusten und guten Setras ruhig noch ne Weile fahren.
Solange das nicht diese Setra-Katastrophen mit den vier Minifenstern hinten sind: gerne!!!!
Da wird eine Fahrt nach Weiterstadt wirklich zur Qual!