Wobei die Weichen im Bereich Stadion doch eigentlich elektro-motorisch sind?
Richtig, aber durch die Signalbeschilderungen (weiß-schwarz schraffiert -> Standortkennzeichen eines Haupt- oder Streckensignals und rotes Mastschild -> Vorbeifahrt an Halt zeigenden oder erloschenem Signal verboten) gelten dort die "Stadtbahnregeln".
Stumpfbefahrene Weichen - egal ob aus nur einer oder aus beiden Richtungen - sind immer aufschneidbar, es sei denn, sie sind als verkeilt beschildert.
"Stadtbahnregeln" Jein... Es gibt kein Sh1 am Oberforsthaus (wäre mir zumindest neu), aber man befindet sich in einer Fahrstraßensicherung.
Was das angeht hat man am Rebstockbad und am Gravensteiner Platz die gleiche Situation (el.mo.-Weiche in Fahrstraßensicherung)
An der Mönchhofstraße hat man wiederrum das genaue Gegenteil. el.hy.-Weiche im Hochgleis... - gepaart mit der nächsten Einmaligkeit einer Rückfallweiche mit Öldruckzylinder.
Nebenbei mal Danke an isenburger, der das was ich geschrieben hatte nochmal gut verständlich und mit historischem Kontext zusammengefaßt hat. 
*schlonz-pfrtzsch* geht aber immer noch bei Regen... nur leider laufen da eher selten Passanten rum - wehe man steht zu nah dran, wenn man selber mal am Ratsweg hebeln muß 
Genau deshalb hab ich die Stadtbahnregeln auch in Anfürungszeichen gesetzt...
Die Schleife Louisa ist wegen der beschädigten Gleise vorerst nicht befahrbar.
Wober hierzu auch die fehlende Oberleitung hinzu kommt.
Der Mast direkt hinter der Weiche ist vom S-Wagen stark beschädigt worden und wurde entfernt, deshalb wurde die OL nur auf den durchgehenden Gleisen v.u.n. Neu-Isenburg gespannt.
Ich hoffe, das kriegt man bis Dezember wieder hin, damit die 14 pünktlich ihren neuen (verkürzten) Linienweg aufnehmen kann.
Ich nehme mal an, die eine (oder 2) Frühfahrt, die die Schleife befährt, fährt im Moment weiter bis Neu-Isenburg. Oder schickt man die vom Gutleut kommend direkt zum Südbahnhof und dann weiter nach Bornheim und lässt das Stück Louisa - Südbahnhof ausfallen ?
ZitatAlles anzeigenFreitagabend: Keine 14 nach Neu-Isenburg
Arbeiten an der Oberleitung - Busse ersetzen Straßenbahnen.
Reparaturen an der Fahrleitung sind der Grund für eine kurzfristige Unterbrechung der Straßenbahn-Linie 14 nach Neu-Isenburg: In der Nacht von Freitag auf Samstag, 10. auf 11. Oktober 2014, führt die VGF diese Arbeiten an der Wendeschleife Louisa Bahnhof aus.
Aus diesem Grund wird die Linie 14 von 19 Uhr an vom Ernst-May-Platz in Bornheim bis Südbahnhof fahren und dann Richtung Hauptbahnhof (Südseite) umgeleitet. Zum Betriebsbeginn am Samstagmorgen kann sie dann wieder planmäßig durch den Stadtwald bis Neu-Isenburg fahren.
Zwischen Südbahnhof und Stadtgrenze Neu-Isenburg ersetzen Gelenkbusse die Straßenbahnen. Da die Haltestelle „Louisa Bahnhof“ von den Ersatzbussen nicht angefahren werden kann, bittet die VGF ihre Fahrgäste, die nahe gelegene Umsteige-Haltestelle „Stresemannallee / Mörfelder Landstraße“ zu nutzen. Der Ersatzhalt für die Haltestelle „Oberschweinstiege“ liegt etwa 300 Meter von der Original-Haltestelle entfernt in der Isenburger Schneise. In Neu-Isenburg befindet sich die Ersatzhaltestelle in der ehemaligen Busschleife.
Erst informieren, dann losfahren
Die städtische Nahverkehrsgesellschaft traffiQ und die VGF empfehlen den Fahrgästen, sich frühzeitig über ihre Fahrmöglichkeiten zu informieren, damit sie ihr Ziel pünktlich und auf dem besten Wege erreichen. Neben den Ersatzbussen verkehrt zwischen Südbahnhof und der Endhaltestelle der Straßenbahn in Neu-Isenburg die Buslinie 653. Auch die S-Bahn-Linien S3 und S4 verbinden Frankfurt über die Station „Louisa“ mit Neu-Isenburg. In der Mörfelder Landstraße verkehrt des Weiteren die Buslinie 61.
Die Fahrplanauskunft im Internet (http://www.traffiQ.de) berücksichtigt die geänderten Fahrpläne. Über die beste Fahrtmöglichkeit informiert auch das RMV-Servicetelefon unter der Nummer 069 / 24 24 80 24, das auch am Wochenende rund um die Uhr zu erreichen ist.
Quelle: Pressemitteilung der VGF
Die Schleife Louisa ist übrigens seit einigen Tagen wieder uneingeschränkt befahrbar.
Hallo.
tamperer, danke für die Info. Ich hatte mich schon gewundert, als mir am letzten Sonntag ein Zug der Linie 14 um ca. 10:45 an der Einmündung Hbf Südseite --> Friedensbrücke mit dem seltenen Ziel "Louisa Bahnhof über Schweizer Straße" begegnete (S-Tw 223), der am Baseler Platz auch an der DFI angezeigt wurde. Da aber die Linie 12 (15) ab Montag am Tag außerhalb der HVZ zur Louisa fahren sollte, war mir dann klar, dass die Schleife wieder frei sein musste.
Grüße ins Forum
Helmut
ein Zug der Linie 14 um ca. 10:45 an der Einmündung Hbf Südseite --> Friedensbrücke mit dem seltenen Ziel "Louisa Bahnhof über Schweizer Straße" begegnete
Mich wundert jetzt das "über Schweizer Straße", denn zur Zeit gibt es noch keine kürzere Möglichkeit für die Bahnen von Gutleut nach Louisa. Es sei denn, es hat den Sinn, den Fahrgästen zu zeigen, dass die 14 nicht über Hospital zum Heiligen Geist fährt.
Ich denke die Datensätze für den nächsten Fahrplan werden doch nicht jetzt schon verwendet, wobei es eigentlich keinen Sinn macht eine 14 über den Schweizer Platz zur Louisa auf Linie zu bringen.
Ich weiß nicht, ob das sozusagen die Fortsetzung ist, jedenfalls will die VGF für die Station Louisa für Oktober 2016 eine Rillenweiche bestellen:
ZitatLieferung von Rillenweiche (Weichenzungen, Weichenherzstücke, Weichenstangen und Kreuzungen) und Anschlußgleise.
BVH: Haltestelle Louisa, Frankfurt am Main
Lieferung am 17.10.2016
Hallo.
Mehr als 2 Jahre sind seit dem Unfall vergangen, doch jetzt fährt der S-Tw 229 wieder. Mit neuer HU vom 30.12.2016 und ohne Werbung darf der Wagen heute als 1404 die Unfallstelle passieren - hoffentlich ohne neue Blessuren.
Im Innenraum sieht man deutlich, wo an dem Fahrzeug Reparaturen und Neulackierungen durchgeführt wurden.
Grüße ins Forum
Helmut
Kann davon vielleicht einer bitte ein paar Bilder einstellen?