Ich bin mitgefahren. Mir ist nur aufgefallen dass beim FIS nur die Route ohne Zeiten eingestellt war. Ausserdem waren mal wieder die alten Ansagen von früher zu hören.
Haben die 423 ein Problem bei Fahrten in anderen Bereichen, wo sie sonst eingesetzt werden, mit dem Echtzeit FIS ?
Ich trau dem Laden zu, daß er das FIS-Update nur für die planmäßigen Routen eingekauft hat. Jede Linie kostet ja...
Klingt ja genau so aufwändig, wie die damaligen Zielfilme zu ergänzen 
Ich bin mitgefahren. Mir ist nur aufgefallen dass beim FIS nur die Route ohne Zeiten eingestellt war. Ausserdem waren mal wieder die alten Ansagen von früher zu hören.
Haben die 423 ein Problem bei Fahrten in anderen Bereichen, wo sie sonst eingesetzt werden, mit dem Echtzeit FIS ?
Im 423 gibt es neben dem „neuen FIS“, auch noch die Rückfallebene zum „alten FIS“. - Im alten System werden keine Live-Daten angezeigt und auf den Außenanzeigen gibt es keine Infos zu Zwischenhalten, sondern nur das Endziel, außerdem wurden im alten System keine Updates mehr eingespielt, so läuft an der Ostendstraße weiterhin kein Zusatzhinweis zur EZB, des Weiteren werden alle Ansagen von Digital-ELSE gesprochen und nicht, wie im neuen System von Ingo Ruff.
Gestern bin ich mit einer S-Bahn der Linie S5 gefahren, hier hatte der Fahrer das altes FIS eingeschaltet, andere Züge fuhren mit dem neuen System, scheint also beides weiter möglich zu sein...
Im 423 gibt es neben dem „neuen FIS“, auch noch die Rückfallebene zum „alten FIS“. - Im alten System werden keine Live-Daten angezeigt und auf den Außenanzeigen gibt es keine Infos zu Zwischenhalten, sondern nur das Endziel,
So etwas ist mir die Tage auch bei den 430er aufgefallen.
Bis zum Hauptbahnhof die aktuelle Anzeigen mit Umsteigehinweisen, Soll-Ist Zeit usw., so ab Taunusanlage dann nur die alte Version mit Haltestellenfolge. Das lässt die Vermutung zu, dass eventuell fehlerhafte Datenübertragung der Grund sein kann.
Ich denke diese Meldung passt am besten hier rein, ansonsten bitte verschieben.
Heute gibt es nämlich genau den umgekehrten Fall. Auf dem Verstärker der S2 von Hofheim nach Dietzenbach ist heute ein 430 Vollzug unterwegs, Abfahrt u. a. um 6:14 ab Höchst Richtung Dietzenbach.
Nach fünf Jahren Einsatz also für mich das erste Mal Baureihe 430 auf der S2.
Hallo.
Heute war der 423 886 und ein weiterer Wagen auf einem Zwischentakt der Linie S1 unterwegs.
Grüße ins Forum,
Pt Wagen 727