02.03.2020 bis vsl. Mai 2022: Umbau der Kreuzung Sossenheimer Weg / Kurmainzer Straße / Dunantring zum Kreisverkehr

Hallo,

die Angaben von bernem zur Linie 58 und n1 sind leider nur zum Teil richtig!

In Richtung "Höchst Bahnhof" wird der normale Linienweg befahren. Zum Dunantring fährt dann nur die Linie 50 in Richtung "Bockenheimer Warte"!

Gruß

HCW

Gibt es die Buslinienumleitung irgendwo als Bild? "Die Buslinie 58 fährt ab Friedhof Höchst Umleitung über den Linienweg der Linie 50". Jetzt muss ich mir irgendwo einen Stadtplan suchen und rausfinden, wo die 50 fährt und was das bedeuten könnte. Liebe traffiQ, es ist nett, dass ihr einen Plan liefert, auf dem Autofahrer schauen können, wo sie jetzt lang fahren müssen, aber das hilft mir als Euerem Kunde leider garnix.

Das wäre zuviel Service.

In diesem Fall folgt die Linie 58 zwangsläufig der Umleitung des IV.

Wird wohl einen Kurs mehr bedeuten. 10 min mehr Fahrzeit dürfte das locker ausmachen.

Zitat von JeLuF

Gibt es die Buslinienumleitung irgendwo als Bild? "Die Buslinie 58 fährt ab Friedhof Höchst Umleitung über den Linienweg der Linie 50". Jetzt muss ich mir irgendwo einen Stadtplan suchen und rausfinden, wo die 50 fährt und was das bedeuten könnte. Liebe traffiQ, es ist nett, dass ihr einen Plan liefert, auf dem Autofahrer schauen können, wo sie jetzt lang fahren müssen, aber das hilft mir als Euerem Kunde leider garnix.

Hallo,

die Links bei bernem helfen weiter!

Gruß

HCW

Einem Ortsunkundigem nicht wirklich.

Warum ist eigentlich der BÜ zu? Eine Unterführung wird wohl nicht gebaut, obwohl der Zeitpunkt ideal wäre. Wäre zudem ein Kritikpunkt für Anti-RTW-BI weniger.

Der Bü ist nicht zu, sondern der Sossenheimer Weg nur in Richtung Höchst befahrbar.

Zitat von HCW

die Links bei bernem helfen weiter!

Ich hatte mir alle drei angeschaut. Kein Buslinienplan. Nur Text. Also ohne Stadtplan ist da für mich nichts zu machen. Die Pläne, die verlinkt sind, zeigen Straßensperrungen. Als Autofahrer wären das für mich wichtige Informationen. Es sind auch Haltestellen eingezeichnet. Doch welcher Bus wo hält leider nicht. Wenn da noch irgendwo ein Plan ist, dann ist er gut versteckt und ich habe ihn übersehen.

Buslinien werden häufig von Anwohnern genutzt, die auch über die notwendige Ortskenntnis verfügen, aber gerade der Bus von Höchst nach Eschborn wird auch von Pendlern von außerhalb und aus den Nachbarstadtteilen benutzt.

In der Presseinformation steht, dass eine Ersatzhaltestelle vor Einmündung Dunantring eingerichtet wird.

Zitat von JeLuF

Ich hatte mir alle drei angeschaut. Kein Buslinienplan. Nur Text. Also ohne Stadtplan ist da für mich nichts zu machen. Die Pläne, die verlinkt sind, zeigen Straßensperrungen. Als Autofahrer wären das für mich wichtige Informationen. Es sind auch Haltestellen eingezeichnet. Doch welcher Bus wo hält leider nicht. Wenn da noch irgendwo ein Plan ist, dann ist er gut versteckt und ich habe ihn übersehen.

Buslinien werden häufig von Anwohnern genutzt, die auch über die notwendige Ortskenntnis verfügen, aber gerade der Bus von Höchst nach Eschborn wird auch von Pendlern von außerhalb und aus den Nachbarstadtteilen benutzt.

Richtig. Aber im Transit (Unterliebach - Eschborn beispielsweise) verlängert sich "nur" die Fahrzeit , der Fahrer kennt hoffentlich seine zu fahrende Strecke.

Zitat von Condor

Richtig. Aber im Transit (Unterliebach - Eschborn beispielsweise) verlängert sich "nur" die Fahrzeit , der Fahrer kennt hoffentlich seine zu fahrende Strecke.

Wo ist hier der nächste Tisch? Ich brauch was aus Holz zum draufklopfen...

Zitat von Condor

Richtig. Aber im Transit (Unterliebach - Eschborn beispielsweise) verlängert sich "nur" die Fahrzeit , der Fahrer kennt hoffentlich seine zu fahrende Strecke.

Da ich aus Nied komme, steige ich an der Haltestelle "Sossenheim Bahnhof" um, also mitten in der Baustelle. Ich habe die in der PM angegebene Mailadresse kontaktiert und eine sehr freundliche Antwort bekommen. Einen Lageplan mit Buslinien gäbe es nicht, er habe die Anregung weitergegeben. Aber die Fahrpläne konnte er mir zuschicken. Sobald ich zuhause bin, werde ich sie hochladen und verlinken. Auf den traffiQ-Seiten konnte ich diese Pläne bisher nicht finden.

Zitat von JeLuF

Einen Lageplan mit Buslinien gäbe es nicht, er habe die Anregung weitergegeben. Aber die Fahrpläne konnte er mir zuschicken. Sobald ich zuhause bin, werde ich sie hochladen und verlinken. Auf den traffiQ-Seiten konnte ich diese Pläne bisher nicht finden.

Was Fahrgastinformation betrifft ist traffiQ dermaßen rückständig, dass einem nichts mehr dazu einfällt. Und die letzten Presseinformationen und auch Fahrgastinformationen auf rmv-frankfurt.de lassen dermaßen zu Wünschen übrig. Aber anderes Thema für einen anderen Thread.

Die Fahrpläne tauchen vermutlich demnächst ohne großes Aufsehen in den (unübersichtlichen) Liste der Linienfahrpläne auf rmv-frankfurt.de auf. Oder wie bei der 25er Baustelle gar nicht.

Zitat von bernem

Laut Fahrplanauskunft wird die Haltestelle Dunantring von folgenden Linien bedient:

Linie 50 beide Richtungen

Linie 58 nur Richtung Höchst und Flughafen

Linie n1 nur Richtung Höchst via Königsteiner Straße

Wenn 58 und n1 normal fahren sollten, wäre die Fahrplanauskunft falsch... - Ob jetzt die Info von traffiQ stimmt oder Deine Kenntnis aus dem Ortsbeirat 6 stimmt, ist mir jetzt unklar...

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Hallo,

da auf der Kurmainzer Straße eine Ersatzhaltestelle für den Dunantring eingerichtet werden soll, gehe ich davon aus, dass dies zur Verwirrung beigetragen hat.

Klar ist vom Dunantring kommt man nur über die Schaumburger Straße weg. Eine Fahrbeziehung Richtung Sossenheimer Weg und Kurmainzer Straße vom Dunantring ist auf direktem Weg nicht möglich.

Der Sossenheimer Weg ist auch nur Richtung Höchst/Unterliederbach befahrbar, in der Gegenrichtung ist dies nicht möglich.

Daher die Linie 50 fährt in den Dunantring, die Linie 58 bedient die Ersatzhaltestelle nur in Richtung Flughafen.

Die verfügbaren Haltestellenpläne sind eindeutig.

Für die Linie 55 gibt es einen Plan nur bis zum 02.03.2020, danach wird sie nicht mehr angefahren.

Ab dem 02.03.2020 wird die Haltestelle bzw. Ersatzhaltestelle also wie folgt bedient:

Linie 50 in beide Richtungen

Linie 55 nur in Richtung Sindlingen

Linie 58 nur in RichtungFlughafen

Linie n1 nur in Richtung Höchst

Gruß

HCW

Die Fahrpläne für die Bauzeit:

• Buslinie 50
• Buslinie 55
• Buslinie 58

Hallo.

Ich war gestern in Sossenheim, um mir die geänderte Verkehrssituation am künftigen Kreisel anzusehen. Hier sind meine Beobachtungen.

Die Linienänderungen sind in den Routen eingebunden. Die nicht benutzten Haltestellen sind als „nicht befahren“ gekennzeichnet. So weit sind die technischen Voraussetzungen erfüllt.

Mit der Linie 55 bin ich nicht gefahren, weil sie bis auf die Aussparung der Stichfahrt zum Dunantring keine Linienänderung aufweist.

Die Linien 50 Richtung Unterliederbach West bzw. 58 Richtung Flughafen können auf dem Linienweg fahren.

Es folgen die Beobachtungen für die beiden am stärksten betroffenen Linienwege.

Linie 50 Richtung Bockenheimer Warte

Ab der Haltestelle Auerstraße fährt die Linie 50 geradeaus weiter in die Kurmainzer Straße und bedient die Haltestellen der 55 bis zur Baustelle. Dort ist in der Baustelle ein enger Durchlass zur Henri-Dunant-Siedlung, die der Bus nutzt. In der Schaumburger Straße wurde an der Einmündung zum Dunantring nur für die Linie 50 Richtung Bockenheim eine Ersatzhaltestelle eingerichtet. Von dort führt der Weg durch die Schaumburger Straße zur Lindenscheidstraße, wo an der Einmündung zur Straße „Alt Sossenheim“ die Ersatzhaltestelle für „Am Kapellenberg“ eingerichtet ist.

In der Schaumburger und Lindenscheidstraße parkten trotz deutlicher Beschilderung Fahrzeuge.

Die Strecke durch die Schaumburger Straße wird zum Ausgleich für die während der Bauarbeiten verkürzte Fahrtstrecke gewählt, um den Normalfahrplan wieder zu erreichen, und nicht zu früh zu fahren. Durch die Verkehrssituation auf der Kurmainzer Straße wird jedoch jeder Fahrplan zur Farce.

Linie 58 Richtung Eschborn

Vom Bahnhof Höchst bis zum Sossenheimer Kirchberg hat meine Fahrt ca. 30 Minuten gedauert, statt nach Baustellenfahrplan 22 Minuten, aber die Verkehrssituation auf der Kurmainzer Straße war extrem. Vor allem waren es die kurzen Grünphasen vor der Baustelle, die zu langen Staus und Zeitverzögerungen führten. Auch die Verkehrssituation an der Einmündung Zuckschwerdtstraße / Auerstraße ist problematisch (auch ohne Umleitung). Ohne Baustelle sollten es nur 16 Minuten sein.

Auffällig sind die zwei Haltestellen am Höchster Friedhof, die man besser zu einer Haltestelle zusammen geführt hätte. Der Bus hält zunächst an der üblichen Haltestelle der 58, biegt um die Ecke und hält ein zweites Mal in der Windthorststraße an der Haltestelle der 50 Richtung Unterliederbach. Von dort folgt der Weg dem der Linie 50 Richtung ULB, kurz vor der Unterführung biegt der Bus auf die Kurmainzer, folgt dem Lauf der Linie 55 und biegt an der Baustelle direkt nach Sossenheim ab.

Auf der Umleitungsstrecke wäre es mir an der Windthorststraße fast passiert, dass ich aus Macht der Gewohnheit nicht in die Linie 50 Richtung ULB, sondern in die Linie 58 Richtung Eschborn eingestiegen wäre.

Fazit: Die Fahrgäste werden sich an die neuen Verkehrsverhältnisse und Linienführungen gewöhnen müssen.

Grüße ins Forum

Helmut

Es kommt Fahrt auf im Bau des neuen Kreisverkehrs in Sossenheim. Der Kreisverkehr soll laut einem kostenlosen Blatt schon zum Jahresende anstatt im Mai 2022 fertig werden. Es gibt einen eigenen Rechtsabbieger vom Sossenheimer Weg zur Kurmainzer Straße Richtung Höchst. Ich habe mir mal eine Ortsbeirat-Sitzung zu dem Thema angehört. Grüße an das Forum Lgog

Verständnisfrage: Fertigstellung Ende 2021 oder Ende 2022?