Hmm, da pendelt momentan immer ein VT 2E. Also gleich wieder ab in die Werkstatt... 
Was das "der S-Bahn-Verkehr wurde auf das zweite Gleis umgeleitet" in der FNP heißen soll, verstehe ich nicht - die HLB fährt doch immer aufs westliche und die S aufs östliche Gleis, oder?
ZitatAlles anzeigenBPOL-F: Unfall im Bahnhof Bad Soden - Zug der Königsteiner Eisenbahn prallte gegen Prellbock -
Bad Soden - Ein Zug der Königsteiner Eisenbahn kam am Dienstag, gegen 19.10 Uhr, bei Einfahrt in den Bahnhof Bad Soden nicht rechtzeitig zum Halten und fuhr auf einen Prellbock auf.
Nach bisherigen Ermittlungen der Bundespolizei war der Zug mit einer Geschwindigkeit von etwa 25 Km/h auf den Prellbock am Gleis 1 gerutscht, wodurch insgesamt 12 Reisende verletzt wurden.
Nach einer Erstversorgung durch Sanitäter und einem Notarzt mussten zehn der verletzten Reisenden, die nach bisherigen Erkenntnissen überwiegend Prellungen erlitten hatten, mit Rettungswagen in umliegende Krankenhäuser gebracht werden.
Nach Aussagen von Zeugen hatte sich der Zug mit geringer Geschwindigkeit dem Bahnsteig genähert und sei dann auf den Prellbock gerutscht.
Die Ermittlungen zu den genauen Umständen werden durch die Bundespolizeiinspektion Frankfurt geführt und dauern noch an. Der betreffende Zug musste zum Bahnhof Königstein geschleppt werden, wo er zur Zeit technisch untersucht wird.
Wegen der erforderlichen Rettungs- und Ermittlungsarbeiten musste das Gleis 1 im Bahnhof Bad Soden bis 22.30 Uhr gesperrt werden.
Hierdurch fielen insgesamt sieben Züge der Königsteiner Eisenbahn zwischen Bad Soden und Höchst aus.
Drei S-Bahnen aus Richtung Frankfurt konnten den Bahnhof Bad Soden nicht anfahren und fuhren nur bis zur S-Bahnstation Sulzbach Nord.
Die Höhe des entstandenen Schadens kann noch nicht beziffert werden.
Quelle: Bundespolizeiinspektion Frankfurt/Main
Auf der Homepage der Feuerwehr Bad Soden findet man auch einen Einsatzbericht. Dieser enthält auch zwei Fotos.
Auf dem 2. Foto sieht der Triebwagen relativ unbeschadet aus - ich hatte irgendwie Schlimmeres erwartet.
ZitatOriginal von MdE
Auf dem 2. Foto sieht der Triebwagen relativ unbeschadet aus - ich hatte irgendwie Schlimmeres erwartet.
Auf dem Foto kann man nicht erkennen, ob die Kupplungseinrichtung den Aufprall komplett absorbiert hat oder ob z. B. auch der Rahmen des VT beschädigt wurde. Mit 25 km/h auf den Prellbock zu fahren ist schon recht heftig
So schnell fährt der doch eingentlich gar nicht ein, der muss ja gar nicht gebremst haben.
Meine Herren! Da muss es gerummst haben. Bin mal gespannt, wie es kann, dass man mit 25 km/h auf den Prellbock rutscht? Selbst bei viel Laub etc.... da geht man doch mit der Geschwindigkeit runter, bzw. fährt erst gar nicht so schnell in den Hbf ein, oder? (Der Bahnsteig in Bad Soden, bzw. die Einfahrt ist relativ lang, da kann man vorsichtig runtergehen mit dem Tempo, oder?
Die S-Bahn fährt von Sulzbach/ Nord sogar ne lange Rampe runter. Nicht auszudenken, wenn das mit der S-Bahn passiert wäre...
Bad Soden/ Taunus Hauptbahnhof 
Zu dem VT2E: "Jetzt wirds ein bischen eng"
Wusstest du nicht, dass wir eine Metropole sind?
Aber Scherz beiseite, das ist schon sehr eigenartig, oder? Hat so ein VT-wie auch-immer keinen Sand zum Bremsen bei solchen Bedingungen?
ZitatOriginal von Sianon
Hat so ein VT-wie auch-immer keinen Sand zum Bremsen bei solchen Bedingungen?
Doch, und eine Mg. Darum wunderts mich auch, bei nem 423 (ich weiß, dass die (noch) nicht nach Soden fahren) wäre es weniger verwunderlich gewesen.
Warum jetzt die S3 betroffen war, verstehe ich immer noch nicht.
Auf stadtregion.org gibts übrigens noch ein Foto mit heilem Prellbock.
Wie kommt ihr darauf, dass man nach Bad Soden nr mit 25 einfährt? Mit 40 kann man Vmax einfahren. Da sieht die Sache schon anders aus.
Und wenn´s schön rutschig ist und der gleitschutz anspricht, dann löst der die Bremsen kurz komplett. Und schon parkt man am Prellbock. Da hilft auch Sand nicht viel. Und die Mg kann man eh beim 2e knicken die bringt net viel.
Edit: Weiß jemand welcher 2e das war?
Man fährt doch nicht mit 40 auf den Prellbock auf. Dann dürfte er ja vorher gar nicht gebremst haben. Eher unwahrscheinlich, oder?
Ja aber hier stand das man mit Vmax 25 nach Bad Soden eifahren dürfte und das stimmt nicht man darf mit 40 einfahren, nachdem man den 500er gefressen hat.
Ja ok, das eine hat ja mit dem anderen nicht direkt was zu tun. 
Moin,
nachdem der Notsollwertfahrer hier fuer Verwirrung gesorgt hat, mal die
Fakten:
Die zulaessige Geschwindigkeit bei der Einfahrt nach Bad Soden ist ab dem
Einfahrsignal auf 60 km/h beschraenkt. Eine weitere Einschraenkung auf
30 km/h beginnt etwa im Weichenbereich (und ist dort auch signalisiert),
weil man in Bad Soden (Hbf find' ich gut :P) in ein Stumpfgleis einfaehrt.
(Das ist allerdings in Frankfurt Hbf auch so)
ZitatOriginal von bernem
....
Auf die Kritik eines Unfall-Beobachters, die Züge seien in schlechtem Zustand und würden wenig gewartet werden,
....
Na toll, kaum gibt es einen Unfall, kommen die "ich habs doch schon immer gesagt" und "Herr Lehrer, ich weiß was!" - Typen aus den Löchern 
Hallo,
16 Km/h sind ja nicht ganz so schlimm und der Schade hat sich auch in Grenzen gehalten. Es hätte wesentlich schlimmer kommen können und ob ein Außenstehender beurteilen kann, ob die Züge schlecht gewartet werden, kann ich auch nicht verstehen. Wenn da nicht die Kupplung abfällt oder das Gehäuse durchrostet, kann man doch gar nichts sehen.
Abgesehen davon finde ich, dass die HLB Züge auf dieser Strecke immer in einem sehr guten Zustand zu sein scheinen. Inwiefern das auch technisch der Fall ist, kann ich nicht beurteilen.
Niemand ernsthaft verletzt, nicht viel passiert, Lokführer hat sich ein bisschen vertan und gut ist. Da jetzt von fehlerhaften Fahrzeugen zu reden ist totaler Schwachsinn (meiner Meinung nach).
ZitatOriginal von bernem
Weiter wird mitgeteilt, dass die Fahrzeuge vom Typ "VT 628" Ende November veräußert, also ausgemustert werden.
Ist bekannt, wohin diese veräußert werden.
Wird es dann keine mehr auf der Strecke geben?
Oh verdammt die schönen 628er *heul*
Naja ich muss sagen, dass die Hlb-Fahrzeuge (zumindest die Königsteiner) in einem hervoragendem Zustand sind, wenn ich das z.B. mit der Bahn AG vergleiche.