Presseschau: Vandalismus in Heusenstamm

Warum so kompliziert, die Scheibe bräuchte doch nur zurück zu treten... Da der "Abwehr" der Scheibe ja aus dem unteren Bereich der Tür käme wäre das noch in dem Moment, in dem der Täter noch das Bein oben hat - und danach ging er in den Frauenchor....

Aber zurück zum Thema: Ich weiß ja auch nicht so recht, haben diese Spacken denn nix besseres zu tun? Ich - als Jugendlicher - würde zu aller erst mal höhere Jugendstrafen fordern, nicht nur für Vandalen, sondern allgemein.
Beispiel:
Scheibentreter: 1 Jahr Haft -> tägliches, unentgeltliches Wechseln von Scheiben im BW unter bewaffneter Aufsicht, wahlweise auch einsammeln von rausgetretenen Scheiben auf der Strecke. Bei Wiederholung gäbs dann gleich 2 Jahre....

man könnte das doch wie beim klamotten-diebstahlschutz machen: wenn eine scheibe eingetreten wird, wird automatisch aus mehreren düsen nichtabwaschbare farbe auf den täter gesprüht. so kann man auch im nachhinein feststellen, wer's war.

Luna-D.

Zitat

Original von Horlofftalbahner
besser wäre eine geziehlte Förderung solcher Jugendlicher, damit sie einen guten Schulabschluss haben und die Chance auf eine Lehrstelle bekommen

Tja, sag das mal denen, die denken, gute Bildung wäre so ein kostbares Gut, dass nur die, welche genug Geld haben, dazu Zugang bekommen sollten...

mein kommentar zu stromzäune...: der strom wird geerdet somit kurzschluss..ausserdem viel zu hohe stromkosten...

mein kommentar zu gittern in fenstern: im winter ist du heizung für den ar***...

man muss einfach öfter mal den bgs streife laufen lassen dann legt sich das mit der zeit....

Hallo,

unfassbar, was fuer Vandalismusschaeden da "im Nachbarort" entstehen. Bevor ich in diesem Forum gelesen habe, dachte ich zerkratzte Scheiben seien aergerlich. Wen wundert es da, dass man mit dem Einsatz neuer Fahrzeuge zoegert. Schon alleine wenn ich einen neuen 423er mit Farbbeutel-Spuren und angekratzten Scheiben sehe kriege ich das kalte Kotzen :(. Es ist sehr schade, dass solche mutwilligen Zerstörungen noch am unteren Ende des Maßbandes sind.

Gruss,
kultur

Zitat

Original von Red_Dragon
man muss einfach öfter mal den bgs streife laufen lassen dann legt sich das mit der zeit....

Das würde ich genau so befürworten wie suche nach Sprayern mit Hubschraubern - Hauptsache das Pack bekommt seine gerechte Strafe!

Und zum Thema die Heizung im Winter: Bei den Wagen, die im Winter ohne Scheiben rum fahren nur weil so ein paar Spacken Ihre 5 Minuten ausleben mussten, da läuft die Heizung trotzdem mit und das sogar saftig durch die kalte Luft, die nachströhmt. Und dadurch spart man keinen Strom, weil die Heizung läuft auch nicht von allein.... Also würde sich das mit den Stromzäunen doch rechnen, auf die Dauer jedenfalls...

Die Stromzäune müßten natürlich auf Isolatoren stehen, das ist klar, damit es keine Erdung und keinen Kurzen gibt. Wenn Pflanzen dran hochwuchern, gäbe es nur ein kurzes Britzeln, da würde nicht viel passieren. Versucht aber ein Vandale oder Gleislatscher sich am Zaun zu schaffen zu machen oder drüberzuklettern... *zummmm* (ich denke da nur an eine von tobi's früheren Signaturen) - brutal, aber dann wäre Ruhe im Schiff. - Im Normalfall wäre der Stromverbrauch eines solchen Zaunes gleich Null, weil ja an der Phase (= Zaun) keine Verbraucher dranhängen; Verbrauch würde es erst bei Erdung geben. - Aber das sind hypothetische Überlegungen.... Zu Lunas Idee mit der Sprühfarbe: an sich ja... nur, wenn der Zug etwas voller ist, würde man damit auch andere Fahrgäste erwischen und mit einfärben; zwar nicht so stark wie den Scheibenlatscher, aber trotzdem - und sofort hätte die S-Bahn ein Bataillon Rechtsanwälte am Hals wegen mutwilliger Sachbeschädigung am Eigentum der normalen Fahrgäste (eingefärbte Klamotten). Also leider auch nicht so recht realisierbar. - Realistisch gesehen, hat Red Dragon recht, natürlich in Verbindung mit tobi (härtere Strafen für erwischte Vandalen).

Für die, die meine alte Signatur nicht kannten:
"Strom macht klein, schwarz und häßlich" - zitat eines Ausbilders von uns.
Aber bleibt zu denken: Besonders bei 15 Kv ist Strom sehr wirkunsvoll...
Ansonsten hätte ich immernoch die Idee mit der Scheibe, die zurück tritt, an zu bieten. Genau wie der Anti-Grafittlack, der zurück sprüht ( wie einer Episode der "Nackten Kanone" hihi :D)

Zitat

Original von Jan
Wenn man nur 1.000 Volt anlegen würde, dann müssten bei gleiocher Leistung (45.000 W) 45 Ampere fliesen. Leider hat ein höherer Stromfluß die eigenschafft mehr Wärme im (Kupfer-)Draht und wo er sonst noch langfließt zu erzeugen. Damit der nicht wegschmilzt, müsste man den Querschnitt um einiges vergößern und auch z.B. die Kontakfläche zwischen Schleifleiste und Fahrdraht.

Ja, und aus dem Grund muss insbesondere im 1,5-kV-Gleichstromsystem, wie es die Franzosen und Niederländer haben, oft, wenn nicht gar immer, mit beiden Bügeln (wenn wir von Elloks ausgehen) am Draht angefahren werden. Sowie der Zug dann in Bewegung ist, kann einer von beiden wieder gesenkt werden, solange nicht aufgrund des Streckenverlaufs erneut hohe Stromstärken zu erwarten sind.

Die Spannungen, die "übespringen", wenn man mal wieder irgendwo mit den falschen Sohlen auf dem falschen Teppich geschlurft ist, und dann an die Türklinke packt, liegen übrigens weit über den 15 kV. Die dabei fließenden Ströme sind allerdings so klein, daß es da bei einem kurzen $FLUCH bleibt.

Das wollte ich auch schon mal irgendwann schreiben

Das ganze ist ja auch der Grund, wieso die Überlandleitungen in Umspannwerken auf so hohe Spannungen Transformiert werden. Würde man bei 220V bleiben, wäre der Verlust durch den Widerstand der langen Leitungen so groß, daß letztlich in der Steckdose bei uns daheim nichts mehr ankommen würde. Erhöht man allerdings die Spannung und reduziert damit die Stromstärke, dann ist auch der Verlust durch den Leitungswiderstand, der ja von der Stromstärke abhängt, geringer.

>Wenn der Strom nur klein genug ist, können auch 15 kV harmlos werden,

Um den Strom so klein werden zu lassen, damit er nicht für den Körper gefählich ist, braucht man ein
Vorwiderstand. Nur fällt an dem die meiste Spannung ab, sodaß am Körper selbst eine deutlich kleinere
anliegen würde.

> Die Spannungen, die "übespringen", wenn man mal wieder irgendwo mit den falschen Sohlen auf dem falschen
>Teppich geschlurft ist, und dann an die Türklinke packt, liegen übrigens weit über den 15 kV. Die dabei fließenden
>Ströme sind allerdings so klein

Liegt daran, daß der Körper nur eine kleine Ladung wie ein Kondensator aufnimmt. Ebenso fliesst der komplette
Strom nur an dem "Kontaktpunkt" und somit meist weit genug von der Reizleitung des Herzens entfernt.
Die maximale Stromstärke in dem Moment wird durch den Luftwiderstand begrenzt, da auf Grund der hohen Spannung
der Funken wie ein Blitz überspringt.

Naja das kommt drauf an, was man macht ich hab mal einen Steckdosendimmer aus der Dose gezogen und in die Hand genommen. Dabei habe ich an den Stecker gepackt, was ziemlich dumm von mir war. Es gab keinen Funken und keinen Blitz, aber dafür ging für einen ganz kurzen Moment ein Zittern durch Hand und Arm, das ich nicht kontrollieren konnte. Das war zwar sicher noch ungefährlich aber deutlich unangenehmer und länger als so'ne Entladung durch Teppich und Finger und kam mir auch stärker vor. Seitdem habe ich den Dimmer in irgendeine Ecke verbannt und nicht mehr benutzt und kan sagen, daß ich die Aufladung durch Teppich oder Autositz bevorzuge, denn man erschreckt sich zwar, aber es ist doch die angenehmere Variante.

In dem Dimmer müsste ein Kondensator gewesen sein. Der hat eine deutlich höhere Kapazität, als der Körper
und somit eine größere Ladung. Somit fließt eine etwas längere Zeit ein Strom, als bei einer Aufladung an
einem Teppich.

hohe spannung gleich niedrige stromstärke (siehe überlandsleitungen)
und nochmal zum merken: u=r mal i --->i = u / r
....

Nee nee... das ist schon vom Widerstand abhängig.

Darkside: das habe ich ziemlich deutlich gemerkt. Wahrscheinlich war's auch die längere Dauer, die mir so unangenehm vorkam.