VGF modernisiert 96 DFIs

Dies sind alle Haltestellen die neue DFIs erhalten sollen:

• Hohenstaufenstraße
• Ludwig-Erhard-Anlage
• Varrentrappstraße
• Nauheimer Straße
• An der Dammheide
• Waldschulstraße
• Linnegraben
• Jägerallee
• Birminghamstraße
• Riederhöfe
• Leonardo-da-Vinci-Allee
• Festhalle/Messe
• Ostendstraße
• Börneplatz
• Mönchhofstraße
• Rebstockbad
• Galluswarte
• Willy-Brandt-Platz
• Hauptbahnhof
• Römer/Paulskirche
• Ostbahnhof/Sonnemannstraße
• Kuhwaldstraße
• Schwedlerstraße
• Allerheiligentor
• Speyerer Straße
• Schwalbacher Straße
• Rebstöcker Straße
• Wickerer Straße
• Luthmerstraße
• Nied Kirche
• Osthafenplatz
• Platz der Republik
• Güterplatz
• Weser-/Münchener Straße
• Hbf/Münchener Straße
• Tillystraße
• Bolongaropalast
• Alt-Fechenheim
• Cassellastraße stadtauswärts
• Arthur-von-Weinberg-Steg
• Mainkur Bahnhof
• Hugo-Junkers-Straße
• Hugo-Junkers-Straße/Schleife
• Dieselstraße
• Südbahnhof
• Daimlerstraße
• BLST Testanzeiger
• Schießhüttenstraße
• Zobelstraße
• Zuckschwerdstraße
• STZW

In der Ausschreibung findet sich auch ein Zeitplan, wann welche Haltestelle umgerüstet wird.

Ob am Südbahnhof dann endlich mal eine zweite Anzeige aufgestellt wird?

Man hätte ja auch erstmal die fehlenden Stationen ausstatten können, als jetzt alle zu tauschen.

STZW?

Zitat von Condor

STZW?

Ja, den gibt es schon seit Jahren. Dort werden die Abfahrten der Linie 60 angezeigt.

Okay. Den hätte ich nicht unbedingt dem Straßenbahnbereich zugeordnet.

Zitat von Ole

Ob am Südbahnhof dann endlich mal eine zweite Anzeige aufgestellt wird?

Man hätte ja auch erstmal die fehlenden Stationen ausstatten können, als jetzt alle zu tauschen.

Ich würde dass mir folgendermaßen erklären...:

In der aufgezählten Liste sind nur Standorte, mit Siemens-Geräten, die vor 2005 aufgestellt wurden, - Lumino wurde ab 2005 an der Stadionstrecke aufgestellt und ist jetzt noch nicht betroffen.

Am Südbahnhof wird nur die DFI Richtung Schweizer Straße ausgetauscht, das Umrüstprogramm hat nur Bestandsstandorte und keine Erweiterung,,,

In Richtung Lokalbahnhof soll eine neue DFI erst kommen, wenn die Haltestelle umgebaut wird, da aber noch ein Gesamtkonzept für den Marktbetrieb fehlt, dauert dass noch einige Zeit...

Ist zwar nicht Straßenbahn, aber hätte man in diesem Zuge nicht Gonzenheim noch mit aktualisieren können? Da sind ja immer noch die alten nicht-Fließband-fähigen-nicht-LED-Anzeigen vorhanden (Weiß nicht welcher Hintergrund dahintersteckt dass die Dinger überhaupt noch dort stehen)

Zitat von Ole

Man hätte ja auch erstmal die fehlenden Stationen ausstatten können, als jetzt alle zu tauschen.

Absolut. Oder werden die jetzt abgebauten Altgeräte vielleicht an neuen Standorten wieder aufgebaut? Das wäre zwar ein Treppenwitz, aber jeder alte Anzeiger als besser als gar keiner, findet der regelmäßige Bornheim-Mitte-Umsteiger.

Heutzutage gaben technische Geräte irgendwann mal einen "End Of Life", keinen Hardware/ Softwaresupport mehr. Bei Einzelfehler bleiben sie ausgefallen, bei zentralen Änderungen, z.B. in der Leitstelle, bleiben sie alle schlagartig dunkel.

Kostet zwar auch Geld, aber es erfordert vermutlich keine Baumaßnahmen wie Installation von Strom, Masten usw..

Wie werden die DFI eigentlich mit Daten versorgt? Funk oder Kabel? (Die auszutauschenden aktuell wohl per Funk)

Die "alten" DFI-Anzeiger haben jeder für sich eine eigene Mobilfunk-Nummer und werden darüber versorgt.

Bei den beiden Haltestellen Zuckschwerdtstraße und Bolongaropalast gibt es zur Zeit noch keine DFI. Die Haltestelle Bolongaropalast hatte mal eine DFI, die wegen eines Neubaus an der Ecke Bolongaro- / Zuckschwerdtstraße leider nicht wieder aufgestellt worden ist. Grüße an das Forum Lgog

Die Bus-Haltestelle Zuckschwerdtstraße hatte jedoch einen der älteren DFI-Anzeiger erhalten. Ich gehe davon aus, dass dieser gemeint ist.

DFI wären trotzdem an beiden Haltestellen hilfreich (in Zeiten von zuverlässigen Apps etwas weniger). Betriebsstörungen gibt es genügend

Grundsätzlich hoffe ich ja, dass die frei werdenden DFI´s an Bushaltestellen installiert werden. Wir bekommen ein Metrobus-Netz, schon peinlich wenn diese keine DFI´s verfügen. Aber da sind wir beim Thema TraffIQ/ VGF und der Trennung von Bus und Bahn .

Es gibt auch noch genügend Straßenbahnhaltestellen ohne DFI

Zitat von Tommy

Die Bus-Haltestelle Zuckschwerdtstraße hatte jedoch einen der älteren DFI-Anzeiger erhalten. Ich gehe davon aus, dass dieser gemeint ist.

Ich meinte die Endstation Zuckschwerdtstraße der Linie 11, die noch keine DFI hat. Grüße an das Forum Lgog

Zitat von Lichtgrauorangegelb

Ich meinte die Endstation Zuckschwerdtstraße der Linie 11, die noch keine DFI hat. Grüße an das Forum Lgog

An der Zuckschwerdtstraße wird die DFI an der Bushaltestelle im Mai 2022 ausgetauscht – an der Straßenbahnhaltestelle wird es bis zur Umgestaltung des gesamten Bereiches wohl nicht mehr verändert, am Bolongaropalast wurde, wenn ich das richtig verstanden habe, das DFI-Fundament beschädigt oder ganz entfernt, ein ähnliches Problem gab es auch schon vor einiger Zeit nach einem Neubau an der Haltestelle „An der Dammheide“ (Ri. Hbf), nach einigem Hin und Her, wurde dort ein neues Fundament gebaut und die DFI konnte wieder zurückkehren und wird jetzt im Dezember ausgetauscht; das Austauschprogramm startet schrittweise im November, den Anfang soll die Haltestelle „Hohenstaufenstraße“ machen, in Höchst wird man erst im Mai 2022 sein, immerhin wird aber Waldschul-/ bis Birminghamstraße schon ab Januar 2021 neue DFIs erhalten...

Zitat von Condor

Es gibt auch noch genügend Straßenbahnhaltestellen ohne DFI

Ja und? Ist das eine Rechtfertigung das es zu viele Bushaltestellen gibt die keine haben? Hat der Bus keine DFIs verdient? Mit Bussen fahren auch Fahrgäste.