ZitatOriginal von Andi
Wo ist denn das Problem, wenn man die eh jetzt schon am Hbf endende S3 noch bis Pfungstadt verlängern würde?
Würde meiner Meinung nach m.E. Sinn machen, wenn man die RB60 dafür in Darmstadt-Süd durch fahren lassen würde (ein 5/25/30-Takt da wäre etwas witzlos). Da die im VRN eh zum Stadtexpress umgebaut wird, auch nicht so das Problem denke ich.
Standzeit ist halt etwas ungünstig (45-50 min in Pfungstadt?). Und evtl. pfuscht man rund um den Knoten mit der Querung eher in irgendwelche Trassen in Eberstadt rein als bei dem Fahrplanentwurf für die VIAS, der so in der Richtung "irgendeine freie Trasse, und dann warten wir halt in Darmstadt" läuft.