Sinn von Kursnummern

Last but not least ist sie auch eine Möglichkeit der Identifizierung des Zuges beim verlorenen Schirm oder Handy, Gebiss etc.

Zitat

Original von K-Wagen
Last but not least ist sie auch eine Möglichkeit der Identifizierung des Zuges beim verlorenen Schirm oder Handy, Gebiss etc.

Wie viele Fahrgäste werden die Kursnummern in ihrem Leben bisher auch nur ansatzweise wahrgenommen haben? Verdammt wenige, wage ich zu behaupten. Wer etwas verliert, wird sich an die Zeit, Linie und Haltestelle erinnern, aber nicht an eine dem Laien völlig unbekannte kleine Ziffer im Führerstand.

Mit "Ich habe meinen Schirm um 12:21 im S-Wagen 234 auf Linie 12 Kurs 03" liegen lassen" hat sich mit Sicherheit noch niemand bei der VGF gemeldet...

@ Philipp,- leider besitze ich keinen Schirm den ich verlieren könnte um bei der Verlustanzeige Kurs und Liniennummer anzugeben. Wagennummer
Ich wäre gespannt auf die Reaktion des VGF Mitarbeiters,- "Habe meinen Schirm um 19:00 in 0605 verloren"
Hast Recht, aber einige wissen schon um die Bedeutung der Kursnummer, bei den S-wagen ist die Kursnummer wohl kaum zu übersehen.

Blöde Frage, aber gibt die Farbe der Schilder der Kursnummern noch immer die Zugehörigkeit zum Betriebshof wieder ?

Hallo.

Es gibt Städte, bei denen in den Bussen statt der Kursnummer die Wagennummer im Fenster sichtbar ist. Das hat auch Sinn, gerade bei Verlusten von persönlichem Eigentum. "Ich habe meinen Schirm im Wagen 123 auf der Linie 48 liegen lassen!"
Übrigens: Bei anderen Verkehrsunternehmen im In- und Ausland wird die Kursnummer auch angezeigt, manchmal noch deutlicher als in Frankfurt.

Grüße ins Forum
Helmut

Zitat

Original von Helmut
Übrigens: Bei anderen Verkehrsunternehmen im In- und Ausland wird die Kursnummer auch angezeigt, manchmal noch deutlicher als in Frankfurt.

Abgesehen davon, dass Kursnummern auch bei der Rückverfolgung von Kundenbeschwerden hilfreich sind - von der Verbreitung her müsste die Fragestellung von LJL eigentlich genau entgegengesetzt sein:

Wieso bildet die HEAG da eigentlich eine Ausnahme?

uns ist die Kursnummer auch hilfreich, ich sag nur Pt-Wagen Thread

mfg
Bowlxam

Zitat

Original von BOWLXAM
uns ist die Kursnummer auch hilfreich, ich sag nur Pt-Wagen Thread

Kleiner Tipp übrigens: Du kannst die URL eines bestimmten Threads in einem Beitrag, mit dem du auf den zuvor genannten Thread verweisen willst, einfügen. Dabei kommt dann ein mit dem Titel des Threads versehener Link heraus, der z.B. so aussehen kann: Die Pt-Wagen

Zitat

Original von Charles

Ja die gibt es, ab S-Wagen und später U5-Wagen dann nicht mehr.

Auf Sonderverkehr/SEV gelten andere Regeln bzw. gar keine Regeln bei den Farben als im normalen Liniendienst.

Das könnte man auch lösen indem man den Betriebshöfen bestimmte Kursnummer zuteilt.
Z.B. BB Gutleut die Nummer 01-20, BB Ost 21-39 usw...

Wird zum teil in anderen Städten auch so durchgeführt.

Zitat

Original von Charly
Wieso bildet die HEAG da eigentlich eine Ausnahme?

Ich sehe da keine Ausnahme. Machen wir doch eine Liste. Hier schon mal ein Anfang, was ich grad so aus greifbaren Bildern rausgezogen habe:

Kursschilder haben:
--------------------------
Duisburg
Düsseldorf
Frankfurt
Gotha
Jena
Stuttgart
Würzburg

Kursschilder haben nicht:
----------------------------------
Bielefake
Darmstadt
Freiburg
Karlsruhe
Ludwigshafen
Mainz
Mannheim
OEG
RHB

Hallo Freunde,

Kursnummern sichtbar:

Bochum nur Niederflurwagen
Gelsenkirchen nur Niederflurwagen
Köln
Bonn
Essen

Gruß
HCW

Ergänzung für "Kursschilder haben":

Cottbus.

Allerdings inkonsequenterweise nur bei der Straßenbahn, nicht beim Bus. System: erste Ziffer ist die Liniennummer, 2. Ziffer der Kurs auf dieser Linie (Kurs 13 ist also Linie 1, 3. Kurs, 46 Linie 4, 6. Kurs). Da es nur 4 Linien gibt, klappt das seit Jahrzehnten hervorragend.

Wird die Kursnummer bei Schienenbahnen - je nach dem verwendeten Leitsystem - nicht auch für die Zuglenkung verwendet?

Zitat

Original von Charles
Die Kursnummer an sicht ja, aber das Schild (bzw. beim S-Wagen die kleine Anzeige) hinter der Frontscheibe eher weniger.

So meinte ich das ja auch .

Hallo.

Ergänzung zu Holger Koettings Beitrag zu Würzburg: Würzburg hat auch Kursschilder bei den Straßenbahnen, dort ist es aber etwas komplizierter. Vorn steht normalerweise die Linie, hinten die Kursnummer:

Montags bis freitags:
2 - 1 bis 2 - 8 (Linien 2 und 3, Kurse 1 bis
5 - 1 bis 5 - 14 (Linien 1, 4 und 5, Kurse 1 bis 14)
Es gibt zusätzliche Verstärkungsfahrten, da weiß ich nicht genau, wie die beschildert sind
Die Linien 2 (Hauptbahnhof - Zellerau - Hauptbahnhof) und 3 (Hauptbahnhof - Heuchelhof - Hauptbahnhof) wechseln untereinander am Hauptbahnhof.

Die Linie 1 wechselt in Sanderau auf Linie 4 nach Zellerau.
Die Linie 4 wechselt in Zellerau auf Linie 4 nach Sanderau.
Die Linie 4 wechselt in Sanderau auf Linie 1 nach Grombühl / Unikliniken.
Die Linie 1 wechselt in Grombühl auf Linie 5 nach Rottenbauer.
Die Linie 5 wechselt in Rottenbauer auf Linie 5 nach Grombühl / Unikliniken.
Die Linie 5 wechselt in Grombühl auf Linie 1 nach Sanderau.
Dann geht das Spiel wieder von vorne los.

Samstags: ? (nicht bekannt, weil ich nach der Fahrplanumstellung 2003 samstags nicht mehr dort war)

Sonntags:
4 - 1 bis 4 - 4 (Linie 4, Kurse 1 bis 4)
5 - 1 bis 5 - 6 (Linie 5, Kurse 1 bis 6)

Auf jeden Fall haben die Kursschilder an den unterschiedlichen Wochentagen (Montag - Freitag, Samstag (?) bzw. Sonntag) unterschiedliche Hintergrundfarben.

Bis ich die dortige Nummernsystematik kapiere, vergeht immer einige Zeit - und das bei nur fünf Linien.

Grüße ins Forum
Helmut

Fahrkartenkontrolleure und Sicherheitsdienst benutzen die Schilder in Frankfurt auch, um zu dokumentieren, auf welchen Zügen sie genau unterwegs waren.