Fahrgastinformationssystem der HEAG

Zitat von Mirco_B

Warum leider?

Die einzige Linie die mit mehrfach über-Texten versorgt ist ist der R-Bus.

Im Stadtgebiet würden einige übers auch noch gut tun.
....

..also all das Weitere wäre wohl ziemlich übertrieben. Fremde können sich - vor Fahrtantritt - per Internet, oder per Apps, andere können ihre Zielhaltestelle per Stadtplan/Linienplan an Hbf / am Lui und auch wie traditionell seit "Jahrhunderten", mit einem eigenen Stadtplan!!!- sowas papiermäßiges, mehr oder weniger kompliziert zu falten , und auch anderswo informieren.

An Linien, für deren Endpunkte mehr als eine Streckenoption möglich ist, sind eindeutige Zwischenziele schon sinnvoll und es wird ja i.R. auch angezeigt:

Z.B. Hbf - Innenstadt: SL 2/9 über LUI; SL 3 über WBP, SL 4/5 über LUI.
SL 4/5 über Meßplatz, wenn dort Messe ist, ok.
BL H ist ja nicht mit 'Kranichstein' beschildert, also braucht es außer 'über HBF' keine zusätzliche Linienweginfo.
BL F mit "über Mathildenhöhe" könnte zusätzliche Touristen animieren. Aber dann auch SL4/5 mit 'über Hundertwasserhaus'!

fmm_de

Zitat von Pallaswiese

Ich danke für die gepflegte Abendunterhaltung.
Mit der Ansage könnte die Heag am nächsten Poetry Slam teilnehmen.

Klasse Idee mit der Teilnahme am Dichterwettstreit.
Da sich diverse Verkehrsunternehmen weiterhin, zumindest temporär, den DFI entziehen und die HEAG ohnehin ein Problem mit den Dingern (jedweder Generation) hat sollte man einfach das Modell Bochum Hbf Tief wählen:

Zitat von Mirco_B

ein Rotationsverfahren (wie bei HAV und Werner teilweise)

Das kann aber auch schnell nach hinten losgehen. Werner zeigt auf dem 679 Dieburg - Zimmern sehr gerne

Groß-Zimmern
Friedensschule

im Wechsel mit

Groß-Zimmern
über Woog

an.

Edit:

Zitat

Hier wäre zu überlegen, ob man nicht noch ein Zusatzkurs (analog der Umleitung auf der 3) mit 2 Böllenfalltor über Stadion für den Fußballverkehr baut.

Da der SV98 meistens am Wochenende spielt (bis auf Nachholspiele und ungewöhnlich terminierte), dürfte sich der Aufwand wahrscheinlich eher weniger lohnen.

Edit 2:

Zitat

BL F mit "über Mathildenhöhe" könnte zusätzliche Touristen animieren. Aber dann auch SL4/5 mit 'über Hundertwasserhaus'!

Leute, ihr habt die 3 und 1/6/7/8 mit der Ludwigshöhe, Ostkreislinien über Rosenhöhe, 176/7/8 über Staatstheater, 4/5 und A und 75 über Eisenbahnmuseum und und und...
Macht da ja kein lokalpolitisches Fass auf, sonst kommt was waas ich wer mit den verrücktesten Ideen... (siehe Straßennamendebatte)

An der Haltestelle TU Lichtwiese/Mensa gibt es seit einigen Tagen auch ein DFI. Als ich am 16.07.2013 vorbei kam, war es allerdings noch ausgeschaltet:

Eben noch mal ein paar "Anzeigeideen" von mir

Zitat von Mirco_B

2 Hauptbahnhof über Luisenplatz -> Rückwärtig gibt es das Ziel ja schon. Hier wäre zu überlegen, ob man nicht noch ein Zusatzkurs (analog der Umleitung auf der 3) mit 2 Böllenfalltor über Stadion für den Fußballverkehr baut.

Da das Stadion ja "Böllenfalltor" heißt, passt das, denke ich..

Zitat von Mirco_B

4 Griesheim über Luisenplatz / Kranichstein über Luisenplatz -> Kranichstein über Messplatz

Aber nur während einer Messe...

Zitat von Mirco_B

5 Hauptbahnhof über Luisenplatz / Kranichstein über Luisenplatz -> Kranichstein über Messplatz

Siehe Linie 4.

Zitat von Mirco_B

7 Eberstadt über Luisenplatz / Arheilgen über Luisenplatz -> Arheilgen über Merck

Mit dem Arheilgen über Lui kann ich mich noch anfreunden, über Merck, bitte nicht!

Zitat von Mirco_B

8 Alsbach über Luisenplatz -> Alsbach über Eberstadt / DA Arheilgen über DA Luisenplatz -> Arheilgen über Luisenplatz -> Arheilgen über Merck

Naja, den Vorschlag könnte man so lassen, aber das Merck nehemen wir, wie bei der 7, raus

Zitat von Mirco_B

9 Böllenfalltor über Luisenplatz -> (Böllenfalltor über Stadion) / Griesheim über Luisenplatz -> (Griesheim über Waldfriedhof) -> Griesheim Platz Bar-Le-Duc

"B-Tor ü LPL" und "GR ü LPL" sind ok, die anderen in meinen Augen schwachsinn.

Zitat von Mirco_B

A Steinstraße über Löwenplatz -> Steinstraße über Arheilger Mühlchen / Arheilgen Bahnhof über Löwenplatz

Steinstr. ü. LP langt auch die Gegenrichtung mit AH BHF ü. LP langt.

Zitat von Mirco_B

F Oberwaldhaus über Luisenplatz -> Oberwaldhaus über Mathildenhöhe (Dieses Ziel war ja mal vorhanden!) / Haasstraße über Luisenplatz -> Haasstraße über Hauptbahnhof

Wunderbar, aber bitte: Haasstraße über Hauptbahnhof/West!

Zitat von Mirco_B

H Kesselhutweg über Luisenplatz -> Kesselhutweg über Martinsviertel / Anne-Frank-Straße über Luisenplatz -> Anne-Frank-Straße über Hauptbahnhof -> Anne-Frank-Straße über Südbahnhof

KRA Kesselhutweg ü. LPL -> Kranichstein Kesselhutweg, Anne-Frank-Straße ü. LPL -> Anne-Frank-Straße ü. Hauptbahnhof/ZOB(!) langt da in meinen Augen.

Zitat von Mirco_B

K Kleyerstraße über Luisenplatz -> Kleyerstraße über Hauptbahnhof / TU-Lichtwiese (Mensa) über Hauptbahnhof -> TU Lichtwiese (Mensa) über Luisenplatz -> TU Lichtwiese (Mensa) über Schulstraße

Super Idee! Damit entfällt dann das Fragen "Schulstraßeeeeee?"

Zitat von Mirco_B

U keine Ahnung, kenn ich nicht so gut

Da der U ja abwechselnd nach Urberach und Messel fährt. Bei einer Urberach-Fahrt: Urberach BHF ü. Messel, andererseits: Messel Bahnhof

Zitat von Mirco_B

WX nach der Kürzung zum Dreieichweg keine Zwischenziele nötig. evtl. Brückengasse über Wixhausen Bf.

Evtl Wixhausen Brückengasse, ja.

Oder ist das eine Rechenaufgabe für Fünfklässler?
5 * 15 + 6 * 17 + 4 * 23 + x = 14:48 ??

Zitat von Pallaswiese

Oder ist das eine Rechenaufgabe für Fünfklässler?
5 * 15 + 6 * 17 + 4 * 23 + x = 14:48 ??

Falsch. Das kann man nur mit einem Viersprung lösen, der in der 5. Klasse noch nicht gelehrt wird.

Zitat von Charly

Falsch. Das kann man nur mit einem Viersprung lösen, der in der 5. Klasse noch nicht gelehrt wird.

Ganz falsch.
Die Aufgabe ist nicht direkt zu rechnen sondern die Zahlenreihen fortzusetzen.

Zitat von Re465

Ganz falsch.
Die Aufgabe ist nicht direkt zu rechnen sondern die Zahlenreihen fortzusetzen.

Touché.
Ich wage gar nicht erst vorzuschlagen, eine solche Aufgabe Fünftklässlern vorzulegen. Obwohl – vielleicht wäre das auch eine reizvolle Hausaufgabe für Studis. Ich wette, da kämen haarsträubende Ergebnisse zustande.

Donnerstagabend im 9448 (hinteres Display):

Ist das eine neue Matheaufgabe für die Mittelstufe (Matritzenrechnung) oder der Versuch, sich ins WLAN per IP einzuwählen? Oder gar eine geheime Datenbotschaft für einen tatkräftigen Mitarbeiter des BND?

Eine IP-Adresse ist das definitiv nicht, da dürfte jeder Block nur von 0-255 reichen. Hier gehts aber teilweise höher.
Ich habe das auch schon ein paar Mal beobachtet (ist ca. 2 Jahre her) und festgestellt, dass die Zahlen so mehr oder weniger von der angezeigten Haltestelle abhängen. Vielleicht sollten die Texte in jeder Anzeige hinterlegt sein und fehlen hier.

Solche Zahlenkombinationen sind fast täglich, seit mehreren Jahren...

Ich bin positiv überrascht, dass diese gelben Matrixanzeigen überhaupt noch was anzeigen. Deren allgemeine durchschnittliche Lebensdauer dürfte ja eigentlich schon lange erreicht oder überschritten sein.

Die meisten Anzeigen in den ST12 zeigen auch noch etwas an. Manche haben zwar Darstellungsfehler, aber ich habe schon schlimmere Anzeigen gesehen.

*ironie an* Aber, aber liebe Leute, bald ist das Problem doch behoben, denn dann haben wir in jedem SB9 ein INFOtainment so wie bei 9435 *ironie aus*

Heute sind mal nahezu alle DFI lahmgelegt. Inzwischen steht schon die Meldung darauf, dass keine aktuellen Informationen verfügbar sind.

Am Hbf lief eine Meldung durch, dass für die Straßenbahnlinien leine Abfahrtszeiten angezeigt werden können. Und so war es auch: Die Anzeigen an den Tram-Haltepunkten waren mit Ausnahme der durchlaufenden Meldung leer, die Busabfahrten wurden normal angezeigt.

Hallo,
gestern konnte man am Messplatz auf dem DFI Richtung Kranichstein Bf. nur noch Zahlen sehen:

Ob es sich hierbei um eine neue Rechenaufgabe aus der Leitstelle oder Tests zur Evaluation des Energieeinsparpotenzials durch Weglassen der Zielangabe handelt, konnte ich kurzfristig nicht heraus finden.
Um noch was ernsteres beizutragen: Ich persönlich finde ja, dass an Stationen, von denen aus rein technisch gesehen nur eine einzige Endhaltestelle angefahren werden kann, auf die Angabe der Ziele auf den DFI durchaus verzichtet werden kann. Das Ziel aufgeklebt und lediglich Liniennummer und "Abfahrt in..." dynamisch dazustellen, sollte ausreichen.

Ziel aufkleben mag manchmal aber schlecht sein, wenn man in einer Zeile einen Hinweis-Text einblenden möchte z.B. aufgrund einer Störung. Wobei ich mir jetzt nicht sicher bin, ob das bei dem oben gezeigten Exemplar möglich ist.

Was ist eigentlich mit den DFI am Nordbahnhof passiert, da steht bestimmt seit nem Monat nur noch die Säule. Und gegenfahren geht bei der Seite eigentlich nicht?